電子車上收費ETC（OBU）

最近吵ETC真的是越演越烈，看了一下新聞好像有幾家媒體收了遠東集團的資助，都說他的好話，就連那應該站在中立的高工局長都嚴重偏向遠東集團，我稍微節錄一下幾篇文字媒體報導。

還有我就是叫我老爸不要去裝，不是我喜歡抵抗或者是叛逆，而是我不喜歡被強迫裝一個貴又讓自己不方便的東西。

第一篇：高公局：國道塞 帳不能全算ETC頭上
裡面有一段話我覺得蠻白癡的，電子產品有其所謂的[color=#CC0000]摩爾定律[/color]（每十八個月容量加倍、價格減半），不過那是電腦方面的定律，不過我相信應該八九不離十。

陳建宇說，這段日子以來，媒體和民眾都刻意忽略真相，把ETC污名化。例如昨天高速公路塞車，陳建宇解釋說，周末高速公路的車潮原本就比平日大很多，「但大家不管三七二十一，全都說是ETC收費車道害的，這不公平嘛！」他還說， ETC絕對是一個好的政策，多年前交通部原規畫由中華電信設計車上機時，中華電信提出的裝機成本高達2500元，現在遠通電收提出的價格是一千多元，優惠價才680元，真的不算貴。

第二篇：ETC扣款不成三天未補繳 催繳費比通行費貴
扣款不成功的原因當初在設計開通前就要先模擬過任何狀況，而不是事後又要擾民一次，而且最近很多簡訊詐騙事件頻傳，難道那些上位者腦袋是裝大便，整天只想要收錢，幹！罵一下最近政府不知道在搞啥飛機，上下交賊。幹！

高速公路電子收費今天下午上路，用路人誤闖該怎麼辦？扣款不成功又該怎麼辦，答案是準備付錢！電子收費如果扣款不成，未裝機用戶將會收到三千元的罰單，裝機用戶三天內會收到簡訊通知，如果在17天以內完成補繳，必須支付13到45元的催繳工本費，超過十七天將視同誤闖，處罰新台幣三千元，相較於捷運卡，提供一到兩次的免費補繳機會，作法上嚴格許多。（彭群弼報導）